Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS)
type: channel
description: Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) is a journal that is managed and published by Civil Engineering Study Program, Faculty of Engineering, Universitas Sangga Buana - YPKP which contains research results and thoughts of scholars in the field of Civil Engineering both academics and practitioners, published twice in a year in September and March. The streams of the journal are Structural Engineering, Water Resources Management, Geotechnics, and other fields that will develop in the future.
publisher: Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sangga Buana
language: en
publication name: Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS)
issn: 2655-8149
copyright: Authors who publish their articles in SIMTEKS agree to the following terms: (1) Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 Internasional (CC BY-SA 4.0) that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal. (2) Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal. (3) The author is permitted and encouraged to post his/her work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of the published work (See The Effect of Open Access). This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
items: STUDI KEKUATAN MENARA BTS (BASE TRANSCEIVER STATION) PADA MENARA SST TINGGI 72M TIPE GREENFILED
items: EVALUASI EFISIENSI BIAYA DAN WAKTU ANTARA METODE KONVENSIONAL DAN PRACETAK DALAM PEKERJAAN DRAINASE U-DITCH DI RUAS JALAN NASIONAL JAMBI
items: ANALISIS PENGARUH TINGKAT KEPADATAN TANAH TERHADAP NILAI CBR
items: EVALUASI KINERJA WAKTU DAN BIAYA PADA PROYEK WU TOWER BANDUNG
items: ANALISIS STRUKTUR BANGUNAN DENGAN SISTEM STRUKTUR PENAHANAN GEMPA MASONRY
items: STABILITAS PONDASI BORE PILE UNTUK TOWER TIPE 4EE6+33 SLIM PADA RELOKASI SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI DK 129+920
items: ANALISIS KAUSALITAS KOMUNIKASI TIDAK EFEKTIF DALAM PROYEK KONSTRUKSI DENGAN PENDEKATAN PLS-SEM
items: ANALISIS GENANGAN PADA PENGENDALIAN BANJIR SUNGAI SARIO KOTA MANADO
items: PENATAAN JARINGAN DRAINASE UNTUK REKLAMASI RAWA PADA BUDIDAYA SAGU DI KAIS
items: IMPLEMENTASI KONSEP ECODRAIN PADA EVALUASI SISTEM DRAINASE PERKOTAAN (STUDI KASUS SUB SISTEM KALI TENGGER KABUPATEN GRESIK)
items: ANALISIS KUAT LENTUR BALOK BETON GGBFS BERTULANG BAMBU
items: PENDUGAAN TINGKAT EROSI LAHAN DENGAN METODE SWAT (SOIL WATER ASSESSMENT TOOL) STUDI KASUS DAERAH ALIRAN SUNGAI CITANDUY
items: PENGARUH PERUBAHAN TATA GUNA LAHAN TERHADAP EROSI PADA DAS CIKIJING
items: PENGARUH KEBIJAKAN PROJECT MANAGER TERHADAP MOTIVASI TENAGA KERJA PADA PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI
items: EVALUASI KONEKTIVITAS TRANSPORTASI DI KEK SEI MANGKEI, SUMATERA UTARA, UNTUK PERCEPATAN PEMBANGUNAN KAWASAN STRATEGIS NASIONAL
items: PENGGUNAAN METODE MICP DAN BIOPOLIMER DALAM REKAYASA PASIR YANG DIINDUKSI MIKROBA
items: ANALISIS KINERJA BETON DENGAN BAHAN TAMBAH GROUND GRANULATED BLAST FURNACE (GGBF) SLAG
items: ANALISIS DEBIT ALIRAN DAS CITARUM HULU DENGAN MODEL SWAT SEMI-DISTRIBUTED HIDROLOGI
items: ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PEMILIHAN SUBKONTRAKTOR PADA KONSTRUKSI BANGUNAN GEDUNG DI JAWA BARAT
items: PENGARUH KESIAPAN KONTRAKTOR DAN SMKK TERHADAP KINERJA KONTRAKTOR DI SUBANG
items: ANALISIS PERMASALAHAN SEDIMEN TERHADAP UMUR RENCANA WADUK DAN RENCANA STRATEGI PENANGANAN (STUDI KASUS : WADUK BATUJAI)
items: PERKEMBANGAN METODE EVALUASI KINERJA KONTRAKTOR DALAM ASPEK MUTU STUDI KASUS: BANGUNAN GEDUNG PERKANTORAN POLDA JABAR
items: PENGARUH CAMPURAN AGREGAT HALUS DAUR ULANG LIMBAH BATAKO TERHADAP KUAT TEKAN BETON
items: ANALISIS STRUKTUR GEDUNG BERLANTAI DENGAN SHEAR WALL TUBE TYPE TERHADAP BEBAN GEMPA
items: ANALISIS KAPASITAS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN RANCABEUREUM SUNGAI CIMANDE KABUPATEN BANDUNG DENGAN MENGGUNAKAN DYNAMIC FORMULA
items: Analisis Daya Dukung Fondasi Tiang Bor (Bored Pile) Berdasarkan Data Penetrasi Standar (SPT) dan Data Sondir (CPT)
items: IMPLEMENTASI METODE TERZAGHI DAN METODE MEYERHOOF PADA PERENCANAAN PONDASI TELAPAK
items: PERENCANAAN PONDASI JALAN LAYANG DI KOTA BANDUNG STRUDI KASUS JALAN LAYANG GATOT SUBROTO – PELAJAR PEJUANG
items: ANALISIS TINGKAT KEPUASAN USER TERHADAP KINERJA KONTRAKTOR (STUDI KASUS PERAWATAN GEDUNG PERKANTORAN POLDA JABAR)
items: BESARNYA PENAWARAN BIAYA PADA TENDER PENGARUHNYA TERHADAP AKTUALISASI MUTU PELAKSANAAN PEKERJAAN KONSTRUKSI JALAN RAYA

STUDI KEKUATAN MENARA BTS (BASE TRANSCEIVER STATION) PADA MENARA SST TINGGI 72M TIPE GREENFILED
type: item
description: The development of communication technology in Indonesia has grown quite rapidly. The increasing needs of the community for telecommunications make cellular operators continue to improve services. To increase network capacity can be done by adding devices on telecommunication towers. The addition of devices on telecommunication towers brings consequences in the form of increased loads that must be carried by the telecommunication tower. The stability check of a 4-foot SST-type BTS tower with a height of 72m refers to the EIA/TIA-222-G standard and uses the MS Tower V6 program. The check includes several things, namely: the stress ratio that occurs in the tower element, tower sway, tower torsion, tower shift, and the reaction of the support that occurs. If the addition of devices in the telecommunication tower is still within the capacity limit of the tower, the addition of devices is not a problem. If one of the above criteria is passed even though the other criteria are safe, the tower structure is considered unsafe and must be recalculated. The results of the analysis when the tower was given an additional antenna load found that the tower did not meet 1 limit condition because the stress ratio exceeded the standard, which was 1.212 (>1). So it needs to be reinforced at the foot of the tower using the L60x60x6 profile. From the results of reinforcement at the foot of the tower, it was found that the stress ratio value < 1 with a value of 0,938 and the sway value < 0,5, which is worth 0.2303, so the tower has met the requirements.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Novia Santi Marsia
creator: Chandra Afriade Siregar
rights: Copyright (c) 2025 Novia Santi Marsia, Chandra Afriade Siregar https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 266
ending page: 284
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3950

EVALUASI EFISIENSI BIAYA DAN WAKTU ANTARA METODE KONVENSIONAL DAN PRACETAK DALAM PEKERJAAN DRAINASE U-DITCH DI RUAS JALAN NASIONAL JAMBI
type: item
description: Cost and time efficiency are two crucial aspects that influence the success of a construction project. Conventional methods are usually used because they are considered more flexible and easily adapted to field conditions. However, the precast method is increasingly in demand because it is claimed to be more efficient and faster in implementation. This research uses a case study approach by collecting primary and secondary data from planned work. Cost data is obtained from the detailed cost budget (RAB), while time data is taken from the project implementation schedule (time schedule). The analysis was carried out by comparing the total costs and time duration between conventional and precast methods using the 2018 Bina Marga Specifications. The research results show that the precast method has advantages in time efficiency, with an average construction time that is shorter than conventional methods. However, in terms of costs, precast methods tend to be more expensive in the initial stages due to the high production costs of precast elements.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Bugie Rastapi Iskandar
creator: Dody Kusmana
rights: Copyright (c) 2025 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 256
ending page: 265
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3949

ANALISIS PENGARUH TINGKAT KEPADATAN TANAH TERHADAP NILAI CBR
type: item
description: This research aims to analyze the influence of soil density levels on the California Bearing Ratio (CBR) value, which is one of the important parameters in road construction planning and design. This research was carried out using soil samples from several locations with varying levels of density. CBR testing was carried out in soil conditions with varying densities to evaluate the relationship between soil density and the resulting CBR values. The data obtained is analyzed using statistical methods to determine significant patterns or trends. The research results show that there is a positive correlation between the level of soil density and the CBR value, where an increase in soil density is associated with an increase in the CBR value. These findings provide important insights for road construction planning and soil quality assessment, and can be used as a reference in decision making regarding the selection and maintenance of soil materials for construction projects. The conclusion of this research is that increasing soil density can increase the CBR value, which in turn can increase the stability and bearing capacity of the soil in construction applications.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Pipen Deris Krisman Zalukhu
creator: Chandra Afriade Siregar
rights: Copyright (c) 2025 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 242
ending page: 255
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3948

EVALUASI KINERJA WAKTU DAN BIAYA PADA PROYEK WU TOWER BANDUNG
type: item
description: The research evaluates the time and cost performance of the Wu Tower Project in Bandung using the Earned Value (EV) method. The scope of the research includes a comprehensive literature study on the concept of Earned Value (EV) and its application in the evaluation of time and cost performance of construction projects. In addition, the research also includes the measurement of the actual time and cost performance of the Wu Tower Project using the EV method, analysis of influencing factors, especially those related to design complexity, scope changes, and labor, as well as comparison of actual time and cost performance with predetermined standards. The performance of the project implementation time in the 1st month (one) to the 8th month (eight) is progressing well as indicated by the SV (Schedule Variant) variant value is positive or the SPI performance index ≥ 1, this indicates that the work is progressing both in schedule and budget. For the 9th (ninth) to 11th (eleventh) month, the SV (Schedule Variant) value is negative, which means that the work is delayed, but the project completion expenditure budget is still quite efficient because the SPI value is ≥ 1. Based on the Performance Index value, the overall SPI value gets an average value of 1.73, which means that the project is progressing towards time performance, while the CPI value generally gets an average SPI value ≥ 1, which means that the costs incurred are more economical, so that the project is more efficient.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Bagus Krido Utomo
creator: Dody Kusmana
rights: Copyright (c) 2025 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 225
ending page: 241
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3947

ANALISIS STRUKTUR BANGUNAN DENGAN SISTEM STRUKTUR PENAHANAN GEMPA MASONRY
type: item
description: The behavior of buildings with a masonry earthquake resisting system using the Spectrum Response method based on SNI 1726:2019 and 2847:2019, analysis was carried out on structures without walls and brick walls of 3-story buildings that function as residential homes in Jayamandala, South Jakarta. Building in Risk Category II, earthquake priority factor (Ie) is 1, medium soil site class (SD), design spectral 0.626 g and 0.505 g, seismic design category D, site response modification coefficient R for without walls 3 and walls 1 .5. Design period 0.437 seconds, static base shear force in x and y directions without walls 1239.66 kN and walls 2479 kN. The analysis results show that mode 1 without walls is 1.675 seconds and walls are 0.441 seconds, the equivalent shear force in x and y directions without walls is 2284.35 kN and walls is 2478.83 kN, the dynamic earthquake shear force in x and y directions without walls is 2284.36 kN and walls 2479 kN, drift limit drift limit between floors without walls 94 mm and walls 32.9 mm, stress is 45.357 N. Based on the results of structural behavior analysis of masonry earthquake resisting systems, without walls is more flexible than stiffer walls.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Vira Fitriani
creator: Muhamad Ryanto
creator: Dea Yunita Sari
rights: Copyright (c) 2025 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 204
ending page: 224
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3946

STABILITAS PONDASI BORE PILE UNTUK TOWER TIPE 4EE6+33 SLIM PADA RELOKASI SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI DK 129+920
type: item
description: Electricity transmission towers require a solid foundation to support the structural load, one electricity transmission tower line is often located on diverse land conditions, such as rice fields, forests, plantations, and residential areas. With the closer location of towers to residential areas and limited land, slim type transmission towers that have minimal tower leg spans are an option for space efficiency. The purpose of this study is to determine the soil bearing capacity, tensile force, compressive force, soil settlement and iron diameter used in bore pile. This bore pile foundation stability analysis is located in Pasawahan Village, Dayeuhkolot, Bandung Kidul with tower type 4EE6+33 slim with a bore pile diameter of 60 cm and a depth of 17m. The analysis methods used are Reese & Wright Method, Converse-Labarre Method and janbu, Bjerum, and kjaernsli Method. The results of the analysis of the bore pile tower foundation type 4EE6 + 33 slim show a compressive force of 56.1 tons, a tensile force of 10.98 tons. While the analysis of the 60 cm diameter bore pile foundation at a depth of 17 meters shows the bearing capacity of the pile blanket of 3474.429 kN/m2, the bearing capacity of the pile tip of 721.286 kN/m2, the ultimate bearing capacity of 4159.714 kN/m2 and the allowable bearing capacity of 953.314 kN/m2 and the consolidation settlement analysis obtained results of 24.79 mm < 25 mm. Reinforcement calculation on bore pile tower foundation type 4EE6+33 slim bore pile reinforcement used 12 D19 mm and spiral reinforcement.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Sulis Adi Putra
rights: Copyright (c) 2025 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 192
ending page: 203
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3945

ANALISIS KAUSALITAS KOMUNIKASI TIDAK EFEKTIF DALAM PROYEK KONSTRUKSI DENGAN PENDEKATAN PLS-SEM
type: item
description: The analysis results indicate that the variables of material quality and construction work (X1) and project management and coordination (X2) have a significant impact on project effectiveness and satisfaction (Y), with path coefficients of 0.890 and 0.908, respectively. The R-Square value of 0.946 suggests that 94.6% of the variability in project effectiveness and satisfaction can be explained by these two variables. These findings highlight the importance of improving communication and coordination to achieve more effective and satisfying project outcomes.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Meidra Yusuf Dwi Saputro
rights: Copyright (c) 2025 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 173
ending page: 191
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3868

ANALISIS GENANGAN PADA PENGENDALIAN BANJIR SUNGAI SARIO KOTA MANADO
type: item
description: Sario River is located in Manado City and Minahasa Regency. The city of Manado is located on the northern tip of Sulawesi Island and is the largest city in the North Sulawesi as well known as the capital of North Sulawesi Province. The Geography coordinate is between 10o30'-10 o40' North latitude (N) and 1240 o 40'00" - 1260 o50'00" East Longitude (E). Floods of the sario river, that have occurred periodically and often have due to the capacity of the river that cannot accommodate the amount of flood discharge. Analysis of inundation in flood control ,aims to determine the extent and height of inundation that occurs due to flood overflow. Based on the results of the analysis of the maximum flood discharge obtained by the HECHMS method is 112,284 m3/dt. From these results it is obtained that the maximum discharge at the discharge observer point on the Sario/Ranotana river at the same time is 115,73 m3/det. To handle the situation that exist in the Sario river, a hydraulics analysis is carried out by simulating with HECRAS. There are several modeling scenarios that are analyzed including existing conditions, normalization handling and combination of normalization and embankments.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Panca Desy Puji Utami
rights: Copyright (c) 2025 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 285
ending page: 302
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3771

PENATAAN JARINGAN DRAINASE UNTUK REKLAMASI RAWA PADA BUDIDAYA SAGU DI KAIS
type: item
description: The Sago Plant in the Kais Region, South Sorong Regency, has significant potential as an alternative food source to rice. Currently, sago plant management remains traditional or non-technical, particularly in preparing water management requirements, specifically through technical drainage management for the Sago Plant. Generally, the local community indicates that efforts to improve sago plant management are constrained by drainage issues due to water conditions affected by tidal changes, which impact the root zone of the sago plants. Efforts to address these issues include the development of a Technical Drainage System throughout the sago plantation area. Therefore, this study aims to understand the application of a Technical Drainage System that will be implemented in the management of sago plants in the Kais Region, South Sorong Regency. This research involves analyzing both secondary and primary data available. The study begins with a literature review, data collection (including oceanographic data, topographic maps, and bathymetric maps), and field surveys (secondary data collection). All data will be used as input for the model and validated with satellite imagery and bathymetric maps. Based on existing river line changes and numerical model results, an analysis of river line changes and alternative drainage systems will be conducted as solutions for sago plant management
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Rully Fachrul
rights: Copyright (c) 2025 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 159
ending page: 172
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3610

IMPLEMENTASI KONSEP ECODRAIN PADA EVALUASI SISTEM DRAINASE PERKOTAAN (STUDI KASUS SUB SISTEM KALI TENGGER KABUPATEN GRESIK)
type: item
description: The development of urban areas is faced with increasing population and growth of building infrastructure which has a negative impact on urban spatial planning, such as the potential for flooding and inundation during the rainy season. One effort to overcome this problem is by implementing a sustainable urban drainage system in various forms of structures, including at the study location. This research aims to determine the capacity of existing drainage channels and determine alternative conservation-based flood management. The method used is to carry out hydrological analysis on the Tengger River Drainage Sub System and hydraulic analysis with SWMM 5.2 software for modeling rain runoff. The design rainfall simulation uses daily rainfall data from Suci station for 10 years (2009-2018). Model calibration using the RMSE method obtained a value of 0.053209. The modeling results found that 4 sections of existing secondary channels were at maximum capacity and overflowed with rain with a design return period of 5 years. Three alternatives were implemented at the study location, namely (1) rainwater harvesting and infiltration wells, (2) cross wave storage and (3) retention ponds. From the analysis, the most effective treatment in reducing flooding and more likely to be implemented was selected, namely implementing cross wave storage at 33 points. The eco-drain facility has a large enough storage capacity and a wider surface area to absorb water into the ground. Implementing a retention pond at the research location is difficult due to limited land, even though it reduces flood discharge better than other alternatives.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Nendi Subakti
creator: Abdul Chalid
creator: Adhi Yanuar Avianta
rights: Copyright (c) 2025 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 141
ending page: 158
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3530

ANALISIS KUAT LENTUR BALOK BETON GGBFS BERTULANG BAMBU
type: item
description: Steel is a non-renewable resource, and its increasing scarcity raises construction costs. Bamboo, a natural and renewable material, presents an alternative. Research on bamboo-reinforced concrete shows that bamboo’s potential strength is yet to be fully realized. To improve bamboo-reinforced concrete performance, treatments are needed to enhance adhesion between bamboo and concrete and to strengthen the composite material. The addition of Ground Granulated Blast Furnace Slag (GGBFS) aims to increase the strength of bamboo-reinforced concrete. This research explores the flexural strength differences between bamboo-reinforced GGBFS concrete beams and steel-reinforced GGBFS concrete beams, identifying the optimal GGBFS mixture composition for bamboo-reinforced beams. Using an experimental method, bending tests are conducted following SNI 4431:2011 standards. The variable tested is the compressive strength with GGBFS and bamboo reinforcement added. Both types of concrete undergo flexural strength testing. Results indicate that steel-reinforced beams are generally stronger, but bamboo-reinforced beams with a 30% GGBFS mixture achieve a strength of 2.64 MPa, nearly matching steel-reinforced beams at 2.66 MPa (99.73% of the steel strength). This finding suggests that a 30% GGBFS mixture can make bamboo-reinforced beams a viable alternative to steel in concrete construction.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Endra Maulana
creator: Abdul Chalid
rights: Copyright (c) 2024 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-09-30
publication date: 2024-09-30
starting page: 131
ending page: 140
doi: 10.32897/simteks.v4i2.3528

PENDUGAAN TINGKAT EROSI LAHAN DENGAN METODE SWAT (SOIL WATER ASSESSMENT TOOL) STUDI KASUS DAERAH ALIRAN SUNGAI CITANDUY
type: item
description: Saat ini, Daerah Aliran Sungai di sebagian besar wilayah di Indonesia memikul beban yang cukup besar, hal ini dikaitkan dengan tingginya tingkat kepadatan penduduk yang disertai dengan eksploitasi sumber daya alam secara terus menerus. Permasalahan yang terjadi pada daerah aliran sungai Citanduy antara lain adalah permasalahan lingkungan dimana permasalahan ini tidak terlepas dari pada kondisi tanah yang secara berangsur-angsur memburuk yang ditandai dengan semakin berkurangnya ekosistem hutan yang ada. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui luasan lahan kritis, sebaran erosi, dan tingkat kekritisan pada Daerah Aliran Sungai Citanduy dengan memanfaatkan teknologi Sistem Informasi Geografis. Metode penelitian terdiri dari identifikasi masalah, studi pustaka, pengumpulan data yakni data curah hujan, peta DEM, peta jenis tanah, peta penggunaan lahan dan data debit observasi, pengolahan data, penentuan nilai pada parameter-parameter sensitif, running SWAT model, kalibrasi dan validasi model dan pemetaan besaran erosi lahan. Berdasarkan hasil analisis dengan menggunakan perangkat sistem informasi geografis dengan metode SWAT (Soil and Water Assesment Tool), didapatkan sebanyak 50,01 % lahan dengan luas areal sebesar 1820,484 Km2 memiliki tingkat erosi lahan yang tinggi dan sebanyak 48,71% lahan dengan luas sebesar 1773,14 Km2 memiliki tingkat erosi lahan dalam kategori sedang sedangkan sisanya yakni sebanyak 1,28% lahan dengan luas areal sebesar 46,61 Km2 memiliki tingkat erosi lahan dalam kategori rendah. Untuk Daerah Aliran Sungai Citanduynya sendiri rata-rata erosi lahannya adalah sebesar 160,566 Ton/Ha/Tahun.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Rama Rosdiana
creator: Teguh Nurhadi Suharsono
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 10
ending page: 22
doi: 10.32897/simteks.v4i1.2905

PENGARUH PERUBAHAN TATA GUNA LAHAN TERHADAP EROSI PADA DAS CIKIJING
type: item
description: Semakin berubahnya tata guna lahan yang terjadi di wilayah hulu sungai citarik yang menyebabkan lahan kritis semakin bertambah sehingga menimbulkan erosi yang berakibat pada saat hujan terjadi membawa lumpur dan sampah disertai endapan material yang dapat menyebabkan terjadinya bencana alam seperti longsor dan banjir diwilayah tersebut. Metode penelitian yang digunakan untuk menghitung laju erosi yang terjadi dengan menggunakan rumus USLE (Universal Soil Loss Equation) yang dikembangkan oleh Wischmeier dan Smith (1978). Dari hasil analisa penelitian dilapangan didapat bahwa dari total luas area yang dikaji (968 ha) semua wilayah masuk kedalam Tingkat Bahaya Erosi (TBE) Kelas I yaitu sangat ringan. Total nilai laju Erosi actual yang terjadi pada interval waktu tahun 2014, 2018 dan 2023 terjadi secara fluktuktif. Dimana pada tahun 2014 mempunyai nilai laju erosi actual sebesar 743,90 ton/hektar dan meningkat pada tahun 2018 menjadi 759,72 ton/hektar, kemudian turun kembali pada tahun 2023 menjadi 693,40 ton /hektar. Wilayah disekitaran daerah aliran sungai cikijing mengalami pergeseran perubahan pemanfaatan tataguna lahan yang berdampak terhadap laju erosi yang terjadi. Pengendalian areal pembangunan perumahan diperlukan untuk mengurangi resiko semakin besarnya laju erosi yang terjadi.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Kodrat Roh Mulyadi
creator: Didin Kusdian
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 35
ending page: 46
doi: 10.32897/simteks.v4i1.3296

PENGARUH KEBIJAKAN PROJECT MANAGER TERHADAP MOTIVASI TENAGA KERJA PADA PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI
type: item
description: Sistem pelaksanaan proyek konstruksi akan terwujud dan sesuai tergantung dari kebijakan proyek manajemen dengan apakah tenaga kerja memiliki semangat kerja atau tidaknya. Kebijakan manajemen proyek ini dirancang untuk memberikan kerangka kerja yang kokoh dan terstruktur untuk memastikan keberhasilan implementasi proyek, dengan fokus pada pencapaian tujuan proyek, keberlanjutan, dan kepuasan pelanggan. Kebijakan ini menggabungkan pendekatan manajemen yang holistik dan berkelanjutan. Penelitian ini bertujuan untuk menciptakan dasar operasional yang baik dan memastikan bahwa semua aspek manajemen proyek dikelola dengan baik, mengarah pada keberhasilan proyek secara keseluruhan. Proyek yang dilaksanakan oleh manajer proyek bekerja dalam pelaksanaan kegiatan dan mengetahui hubungan antara kebijakan manajer proyek dengan motivasi bekerja di tim konstruksi PT. SMCC Utama Indonesia proyek MRT CP203. Metode penelitian yang digunakan adalah metode analisis korelasi kuantitatif, dengan analisis data menggunakan analisis parametrik. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan teknik 70 item untuk kedua variabel tersebut. Populasi penelitian adalah tenaga kerja lapangan, dengan sampel menggunakan proporsional stratified random sampling. Dari hasil total pengolahan data, terdapat 96% kebijakan manajer proyek yang diklasifikasikan sebagai cukup baik, sementara motivasi bekerja tenaga kerja konstruksi juga sebesar 96% yang juga diklasifikasikan sebagai cukup baik. Hasil perhitungan regresi menunjukkan bahwa kebijakan project manager berpengaruh secara signifikan terhadap motivasi kerja tenaga konstruksi pada kebijakan project manager proyek MRT, yang tergambarkan dalam analisis regresi Y = 15,125 + 0,350X. Ini berarti jika kebijakan project manager (X) naik 1 satuan, maka motivasi kerja tenaga kerja konstruksi (Y) akan naik pula sebesar 0,350.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Nur Muhammad Firdaus Pratama
creator: Abdul Chalid
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 23
ending page: 34
doi: 10.32897/simteks.v4i1.3035

EVALUASI KONEKTIVITAS TRANSPORTASI DI KEK SEI MANGKEI, SUMATERA UTARA, UNTUK PERCEPATAN PEMBANGUNAN KAWASAN STRATEGIS NASIONAL
type: item
description: Mengembangkan konektivitas nasional benar-benar sejalan dengan mandat RPJPN. Belum berkembangnya KEK Sei Mangkei sesuai dengan perencanaannya dilihat dari sisi transportasi dan konektivitas menjadikan tema dalam penelitian ini. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis konektifitas Pada Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mengkei Sumatera Utara, dalam upaya mendukung percepatan pengembangan Kawasan Strategis Nasional. Penelitian ini menggunakan teknik dokumentasi, observasi, dan Kuesioner. Indeks konektivitas digunakan sebagai parameter penilaian terhadap keterhubungan antar wilayah. Hasil analisis menunjukkan bahwa konektivitas transportasi di KEK Sei Mangkei sudah terpenuhi dengan baik, baik dalam hal keterhubungan antar wilayah maupun ketersediaan berbagai jaringan transportasi.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Fristiady Marta
creator: Abdul Chalid
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 108
ending page: 120
doi: 10.32897/simteks.v4i1.3474

PENGGUNAAN METODE MICP DAN BIOPOLIMER DALAM REKAYASA PASIR YANG DIINDUKSI MIKROBA
type: item
description: Penelitian ini mengeksplorasi penggunaan metode Microbially Induced Calcite Precipitation (MICP) dan biopolimer yang diinduksi mikroba dalam rekayasa pasir. Tujuan utama adalah untuk meningkatkan sifat mekanik dan hidrolik pasir melalui aplikasi teknik bioteknologi ini. Penelitian ini dilakukan dengan penerapan Biopolimer dan MICP pada sampel pasir dan menganalisis apakah ada perubahan yang terjadi pada sifat geotekniknya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode MICP secara signifikan meningkatkan nilai kuat geser serta mengurangi permeabilitas pasir, biopolimer yang diinduksi oleh mikroba dapat meningkatkan stabilitas dan mampu memperbaiki sifat dan karakteristik pasir. Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwasanya kedua metode tersebut memiliki potensi besar untuk diaplikasikan dalam proyek infrastruktur sipil, seperti peningkatan kekuatan pada tanah, konstruksi untuk jalan, dan proses memadatkan tanah, memberikan solusi yang ramah lingkungan dan berkelanjutan.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Rully Savitri Nurvita
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 121
ending page: 130
doi: 10.32897/simteks.v4i1.3446

ANALISIS KINERJA BETON DENGAN BAHAN TAMBAH GROUND GRANULATED BLAST FURNACE (GGBF) SLAG
type: item
description: Permeabilitas adalah kemudahan fluida bergerak melalui bahan berpori. Itu penting karena kebanyakan kerusakan beton disebabkan oleh penetrasi air atau zat berbahaya lainnya ke dalam beton. "Penetrasi air secara langsung atau tidak langsung merupakan penyebab sebagian besar kehancuran dalam beton dan sejauh mana penetrasi air diizinkan oleh tekstur beton apa pun adalah ukuran langsung dari kekuatan dan daya tahannya". Studi sistematis yang telah dilakukan untuk mengembangkan beton berkinerja tinggi dengan mengganti semen portland dengan Ground Granulated Blast Furnace Slag (GGBFS)/slag volume tinggi dan kemudian mengevaluasi sifat teknik dan efek lingkungannya ketika persentase GGBF Slag terkandung dalam beton. Dari hasil penelitian maka GGBFS sebagai bahan substitusi semen memiliki sifat yang hampir sama dengan dengan semen, terutama untuk beton dengan substitusi semen yang besar dalam penggunaan GGBFS, pada masa awal akan mengalami setting lebih lambat jika dibandingkan dengan beton normal ini disebabkan sistem curing, rasio pasta semen. Prosentase GGBFS yang besar sebagai bahan substitusi pengganti semen tidak efektif dalam menahan geser ini disebabkan sifat semen sebagai pengikat anggregat kasar dan halus masih sangat dominan dalam material beton walaupun GGBFS memiliki sifat-sifat dalam komposisi semen dengan kadar yang berbeda. Kuat geser dan kuat tekan terendah diperoleh dicapai oleh specimen GGBFS 70% kemudian diikuti oleh GGBF 60%, sehingga didapat adalah korelasi yang kuat antara kuat tekan beton terhadap kuat geser beton yang mngandung bahan substitusi GGBFS sebagi bahan pengganti semen.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Mochamad Andi Anggara
creator: Chandra Afriade Siregar
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 81
ending page: 90
doi: 10.32897/simteks.v4i1.3432

ANALISIS DEBIT ALIRAN DAS CITARUM HULU DENGAN MODEL SWAT SEMI-DISTRIBUTED HIDROLOGI
type: item
description: Pemantauan fluktuasi debit aliran pada sungai umumnya dilakukan melalui pos pemantauan atau Pos Duga Air (PDA). Namun, jika suatu Daerah Aliran Sungai (DAS) tidak memiliki PDA, debit sungai dapat dihitung menggunakan model hidrologi. Salah satu model yang sering digunakan adalah model Semi-Distributed dengan Soil and Water Assessment Tool (SWAT), yang dapat diolah melalui software ArcGIS. Penelitian ini bertujuan untuk menguji keandalan model SWAT dalam memprediksi debit aliran pada DAS Citarum Hulu. Berdasarkan hasil deliniasi DAS, luas DAS Citarum Hulu diketahui sebesar 557,1 km². Simulasi selama satu tahun menggunakan metode SWAT pada DAS ini menghasilkan debit maksimum sebesar 441 m³/detik dan debit minimum sebesar 2,15 m³/detik. Sementara itu, data observasi dari pos duga air menunjukkan debit maksimum 460 m³/detik dan debit minimum 4,06 m³/detik. Meskipun terdapat perbedaan antara hasil simulasi dan observasi, selisihnya tidak signifikan. Setelah dilakukan kalibrasi, diperoleh nilai Nash-Sutcliffe Efficiency (NSE) lebih dari 0,56, yang menunjukkan bahwa model SWAT memenuhi standar. Selain itu, koefisien korelasi (R) sebesar lebih dari 0,79 mengindikasikan hubungan yang kuat antara hasil simulasi dan data observasi. Dengan demikian, model SWAT dinilai handal dan layak diterapkan dalam pemodelan debit aliran di DAS Citarum Hulu. Metode ini dapat menjadi alternatif yang efektif untuk memperkirakan debit sungai di wilayah tersebut, terutama di DAS yang tidak memiliki pos pemantauan debit.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Adi Setiadi Nugraha
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 73
ending page: 80
doi: 10.32897/simteks.v4i1.3423

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PEMILIHAN SUBKONTRAKTOR PADA KONSTRUKSI BANGUNAN GEDUNG DI JAWA BARAT
type: item
description: Dalam industri konstruksi, subkontrakor adalah praktik yang sangat umum. Saat ini, sebagian besar kontraktor umum cenderung menyerahkan sebagian besar pekerjaan konstruksi kepada subkontraktor dan mereka hanya bertindak sebagai agen manajemen konstruksi. Dengan kata lain, sementara subkontraktor melaksanakan pekerjaan konstruksi yang sebenarnya, kontraktor umum mengatur dan mengoordinasikan subkontraktor dan mengendalikan pekerjaan mereka dalam hal waktu, biaya, dan kualitas. Dalam industri konstruksi, karena kontraktor umum bertanggung jawab kepada pemilik untuk pekerjaan yang dilakukan oleh subkontraktor. Alasan utama dari kontraktor utama memilih subkontraktor untuk melakukan pekerjaan proyek adalah untuk maksimalisasi keuntungan, memenuhi jadwal klien, dan adanya kekurangan sumber daya. Pemilihan subkontraktor yang kompeten dan sesuai tergantung pada instrumen evaluasi kontraktor utama. Instrumen evaluasi mencakup beberapa kriteria yang memandu kontraktor utama dalam memilih subkontraktor yang sesuai untuk suatu proyek. Subkontraktor yang tidak sesuai dapat dipilih atau diprakualifikasi jika kriterianya tidak memadai atau jika penilaian kriteria dievaluasi dengan buruk. Dalam pemilihan subkontraktor perlu adanya pertimbangan– pertimbangan berupa faktor – faktor yang mendasari pemilihan subkontraktor. Untuk tiap pekerjaan proyek maka faktor yang mempengaruhi dalam pemilihan subkontraktor tentu berbeda, penelitian ini membahaas mengenai faktor- faktor penting dalam pemilihan subkontraktor dengan metode penelitian kuantitatif deskriptif menggunakan metode Relatif Important index (RII), untuk mengetahui faktor terpenting dengan cara memberi rangking terhadap seluruh faktor.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Egi Hasan Fauji
creator: Abdul Chalid
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 59
ending page: 72
doi: 10.32897/simteks.v4i1.3417

PENGARUH KESIAPAN KONTRAKTOR DAN SMKK TERHADAP KINERJA KONTRAKTOR DI SUBANG
type: item
description: Keselamatan konstruksi masih menjadi hal yang sangat berpengaruh terhadap pelaksanaan pekerjaan konstruksi. Dalam beberapa tahun terakhir, jumlah kecelakaan kerja konstruksi masih terus bertambah. Pemerintah dalam usaha pencegahan dan mengurangi risiko kecelakaan konstruksi, telah membuat kebijakan yang mengatur keselamatan konstruksi. Peraturan mengenai pedoman SMKK yang berlaku saat ini adalah Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 10 Tahun 2021. Kesiapan kontraktor dalam penerapan keselamatan konstruksi selanjutnya dicari tahu mengenai pengaruhnya terhadap implementasi SMKK. Kinerja kontraktor menjadi hal yang sangat penting sebagai tolok ukur keberhasilan suatu proyek pekerjaan konstuksi. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah penyebaran kuesioner. Teknik pengambilan sampel yang digunakan menggunakan teknik sampling jenuh. Populasi dalam penelitian ini adalah kontraktor yang berdomisili di Kabupaten Subang pemenang tender pekerjaan konstruksi tahun 2022 yaitu sebanyak 110 perusahaan. Pengelolaan data dengan cara memberikan penilaian terhadap instrumen atau angket yang disebarkan kepada responden dengan menggunakan skala likert. Teknik pengolahan data menggunakan analisis statistik Structural Equation Modeling dengan menggunakan aplikasi komputer Smart PLS versi 4. Hasil penelitian menunjukan ada pengaruh signifikan implementasi SMKK terhadap kinerja kontr aktor, ketika implementasi SMKK dilakukan dengan baik maka akan meningkatkan kinerja kontraktor hingga 0.755. Ada pengaruh signifikan kesiapan kontraktor terhadap implementasi SMKK, ketika kesiapan kontraktor baik maka akan dapat melaksanakan implementasi SMKK hingga 0.818. Ada pengaruh signifikan kesiapan kontraktor terhadap kinerja kontraktor, ketika kesiapan kontraktor baik maka kinerja kontraktor akan meningkat hingga 0.486. Peran implementasi SMKK dalam memediasi pengaruh tidak langsung kesiapan kontraktor terhadap kinerja kontr…
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Luthfi Ahmad Hikmat
creator: Tia Sugiri
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 47
ending page: 58
doi: 10.32897/simteks.v4i1.3397

ANALISIS PERMASALAHAN SEDIMEN TERHADAP UMUR RENCANA WADUK DAN RENCANA STRATEGI PENANGANAN (STUDI KASUS : WADUK BATUJAI)
type: item
description: Waduk Batujai terbangun pada tahun 1982 sehingga usia waduk telah mencapai 36 tahun telah terjadi perubahan luas genangan (penyusutan) sebesar 68,32 hektar pada elevasi Muka Air Rendah +87,00 mdpl dari semula 104,2 Ha menjadi 35,97 Ha (data bathimetri Tahun 2018). Salah satu faktor sedimentasi di waduk dipengaruhi oleh adanya erosi akibat perubahan Pola Ruang pada Daerah Tangkapan Air seluas 130,43 Km2 yang terbagi atas 5 (lima) sub Daerah Aliran Sungai. Tujuan dari penelitian ini diantaranya mendapatkan nilai potensi laju erosi berdasarkan perubahan tata guna lahan untuk kemudian dimodelkan hidro-dinamika untuk mengetahui sebaran sedimentasi serta mengetahui sisa umur rencana waduk dan rekomendasi rencana penanganan sedimentasi pada zona Daerah Tangkapan Air. Metoda penelitian dilakukan berdasarkan observasi lapangan, analisa distribusi sedimen dengan pendekatan USLE dan pemetaan lahan dengan software ArcGIS untuk kemudian dilakukan pemodelan 2 dimensi dengan beberapa parameter utama diantaranya data bathimetri dan hidrometri. Hasil analisis menunjukan bahwa erosi lahan eksisiting mencapai 30,313 m3/tahun sementara hasil pengukuran sedimentasi lapangan dan dianalisa diperoleh nilai total volume sedimen yang masuk waduk mencapai 25,090 m3/tahun. Hasil pemodelan hidrodinamika 2D dengan waktu simulasi selama 1 (satu) tahun, menunjukkan adanya akumulasi pengendapan sedimen pada area tengah waduk dengan adanya perubahan dasar elevasi +0,60 hingga +3,00 meter. Kesimpulan penelitian ini adalah diperolehnya upaya mengurangi laju sedimentasi dilakukan dengan melakukan penanganan sedimentasi diantaranya kegiatan pengerukan (pada area genangan waduk), pembangunan Bangunan Pengendali Sedimen serta penanganan konservasi sipil non teknis, guna dapat memperpanjang sisa usia guna waduk dari semula tersisa 10 tahun menjadi 18 tahun.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Mustafa Siregar
creator: Didin Kusdian
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 91
ending page: 107
doi: 10.32897/simteks.v4i1.3450

PERKEMBANGAN METODE EVALUASI KINERJA KONTRAKTOR DALAM ASPEK MUTU STUDI KASUS: BANGUNAN GEDUNG PERKANTORAN POLDA JABAR
type: item
description: Pada penelitiaan menghasilkan penilaian terhadap kinerja kontraktor dari berbagai dimensi pengembangan metode evaluasi. Berdasarkan pada 6 dimensi pengembangan metode evaluasi berbasis TQM yang terdiri dari Kebijakan dan Strategi, Komitmen, Manajemen Proses, Manajemen SDM, Manajemen Sumber Daya dan Quality Awareness diperoleh nilai tingkat kinerja sebesar 75,83 menunjukan bahwa kinerja kontraktor berada pada kategori “Kinerja Baik”. Indikator yang memperoleh skor rata-rata kinerja tertinggi berdasarkan pendapat dari 50 responden diantaranya adalah tepat waktu dalam pembayaran termin, pelaksanaan standar pemerintah dalam pekerjaan, membuat perencanaan untuk setiap pekerjaan, perhitungan resiko dan problem solving, serta penggunaan peralatan dan teknologi modern. Berdasarkan matrik IPA terdapat beberapa indikator yang terletak pada kuadran I yang merupakan prioritas utama yang dinilai kinerjanya masih rendah sehingga perlu dilakukan perbaikan, yakni spesifikasi pengguna jasa yang berkaitan dengan fungsi keberadaan gedung yang digunakan harus sesuai dengan rencana dan kebutuhan pengguna jasa, perencanaan waktu proyek yang efektif dan efisien yang berkaitan dengan pelaksanaan evaluasi dan monitoring pemeliharaan serta perawatan yang secara berkala harus dilakukan secara konsisten, disiplin serta tanggung jawab yang berkaitan dengan pembentukan tim dan penunjukan koordinator pada setiap pekerjaan pemeliharaan gedung secara terarah.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Endang Saputra
rights: Copyright (c) 2024 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-03-30
publication date: 2024-03-30
starting page: 1
ending page: 9
doi: 10.32897/simteks.v4i1.2885

PENGARUH CAMPURAN AGREGAT HALUS DAUR ULANG LIMBAH BATAKO TERHADAP KUAT TEKAN BETON
type: item
description: Perkembangan jumlah populasi manusia saat ini menyebabkan kebutuhan sarana dan prasarana meningkat. Tempat tinggal adalah kebutuhan utama manusia. Material seperti beton dibutuhkan untuk pendirian konstruksi yang berkembang sangat pesat. Pengujian eksperimental ini menggunakan agregat halus yang digantikan oleh limbah batako untuk menguji kuat tekan beton dengan persyaratan mutu beton K-175. Uji eksperimental ini menggunakan 12 sampel yang terdiri dari 2 sampel beton normal, 2 sampel beton dengan campuran 20% limbah batako dalam agregat halus, 2 sampel beton dengan campuran 40% limbah batako dalam agregat halus, 2 sampel beton dengan campuran 60% limbah batako dalam agregat halus, 2 sampel beton dengan 80% campuran limbah batako dengan agregat halus, dan 2 sampel beton dengan 100% campuran limbah batako dengan agregat halus. Spesimen kubus dengan dimensi 15 x 15 x 15 cm diuji pada usia 7 hari dan 28 hari dan untuk setiap uji umur membutuhkan 6 sampel, dimana hasil penelitian dengan tes umur 7 hari menunjukkan hasil dari beton normal, beton dengan campuran 20% limbah batako, 60% limbah batako, 80% limbah batako, dan 100% limbah batako telah memenuhi target uji kuat tekan rencana K-175. Sedangkan beton dengan campuran 40% menghasilkan kuat tekan yang tidak memenuhi kekuatan rencana, sedangkan hasil penelitian dengan uji umur 28 hari menunjukkan hasil beton normal, beton dengan campuran 20%. batako, 80% batako , dan 100% batako memenuhi rencana uji kuat tekan beton K-175. Sedangkan beton dengan campuran 40% dan campuran 60% limbah batako menghasilkan kekuatan tekan yang tidak memenuhi kekuatan persyaratan rencana.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Palthi Raja Luther Hutapea
creator: Yushar Kadir
rights: Copyright (c) 2021 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS)
date: 2021-09-10
publication date: 2021-09-10
starting page: 1
ending page: 8
doi: 10.32897/simteks.v1i1.799

ANALISIS STRUKTUR GEDUNG BERLANTAI DENGAN SHEAR WALL TUBE TYPE TERHADAP BEBAN GEMPA
type: item
description: Pada penelitian Analisis telah dilakukan terhadap pemanfaatan dinding geser tipe tabung pada sebuah gedung berlantai 15 Dengan penggunaan sistem penahan gaya seismik awal yang mengikuti struktur SRPMK, gedung ini berperan sebagai hotel dengan kategori risiko 2 dan berlokasi di kota Bandung dengan tanah berkelas sedang. Analisis gempa dilakukan dengan metode analisis respons spektral dinamis yang sesuai dengan peraturan gempa SNI 1726:2012. Tujuan dari analisis ini adalah untuk membandingkan perilaku antara struktur SRPMK dan Sistem Ganda. Hasil analisis mengungkapkan perbedaan signifikan dalam beberapa aspek. Periode osilasi struktur SRPMK adalah T=3,2292 detik, sedangkan Sistem Ganda memiliki periode T=3,0333 detik, mengakibatkan penurunan sebesar 6,067%. Gaya geser dasar seismik pada struktur SRPMK adalah 5675,89 kN untuk arah X dan 5674,57 kN untuk arah Y, sementara Sistem Ganda memiliki nilai 5935,54 kN untuk arah X dan 5935,53 kN untuk arah Y, mengalami kenaikan sebesar 4,575% pada arah X dan 4,599% pada arah Y. Simpangan maksimum antar lantai pada SRPMK adalah 65,8851 mm untuk arah X dan 74,1208 mm untuk arah Y. Di sisi lain, Sistem Ganda memiliki simpangan 69,4740 mm untuk arah X dan 43,6854 mm untuk arah Y, dengan kenaikan sebesar 5,447% pada arah X, tetapi mengalami penurunan sebesar 41,062% pada arah Y. Nilai P-Delta pada SRPMK adalah 0,076383 untuk arah X dan 0,086128 untuk arah Y, sementara Sistem Ganda memiliki nilai 0,071118 untuk arah X dan 0,042638 untuk arah Y, dengan penurunan sebesar 6,893% pada arah X dan 50,495% pada arah Y. Lebih lanjut, berat struktur SRPMK adalah 158926 kN, sementara Sistem Ganda memiliki berat 148413 kN. Selisih berat kedua struktur tersebut adalah 10513 kN, sehingga menghasilkan penurunan berat bangunan sebesar 7,084%. Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa penggunaan Sistem Ganda sebagai sistem penahan gaya seismik lebih efektif karena struktur Ganda tersebut lebih kaku dibandingkan dengan struktur SRPMK.. Dari hasil ini…
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Muhamad Amin Khairudin
creator: Muhamad Ryanto
rights: Copyright (c) 2023 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS)
date: 2023-09-30
publication date: 2023-09-30
starting page: 260
ending page: 272
doi: 10.32897/simteks.v3i2.1070

ANALISIS KAPASITAS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN RANCABEUREUM SUNGAI CIMANDE KABUPATEN BANDUNG DENGAN MENGGUNAKAN DYNAMIC FORMULA
type: item
description: Fondasi tiang pancang berfungsi menerima dan menyalurkan beban dari struktur atas ke lapisan tanah pada kedalaman tertentu yang mempunyai daya dukung. Untuk menghitung kapasitas daya dukung khususnya dengan cara dinamis terdapat banyak rumus yang dapat digunakan dan menghasilkan nilai yang berbeda-beda. Penelitian ini bertujan untuk membandingkan hasil perhitungan nilai kapasitas daya dukung dengan menggunakan beberapa formula/metode dinamis, seperti : metode Hiley, metode WIKA, metode Eytelwein, metode Danish, metode ENR, dan metode Navy-Mc Key. Data perhitungan berdasarkan data kalendering pada tiang beton pracetak diameter 40 cm yang diambil dari data sekunder. Kapasitas tiang dihitung dengan menggunakan rumus dinamis menghasilkan variasi nilai yang signifikan, terutama karena adanya variasi dalam faktor keamanan (SF). Nilai kapasitas daya dukung maksimum terdapat di metode Eytelwein dan minimum terdapat di metode Danish. Sedangkan untuk kapasitas ijin tiang maksimum terdapat di metode WIKA dan minimum terdapat di metode ENR. Berdasarkan perbandingan pada penelitian ini bahwa metode Hiley dan Wika lebih banyak melibatkan parameter dari pada metode lainnya, seperti area penampang (AS), panjang tiang (L), kompresi elastis, pantulan, dan tinggi jatuh tiang. Sehingga metode ini merupakan metode dengan rumus paling lengkap. Pada studi ini juga dapat disimpulkan bahwa jika nilai daya dukung yang dihasilkan semakin besar, maka semakin kecil nilai penetrasi.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Nuke Julfah
creator: Chandra Afriade Siregar
rights: Copyright (c) 2023 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS)
date: 2023-09-30
publication date: 2023-09-30
starting page: 249
ending page: 259
doi: 10.32897/simteks.v3i2.1069

Analisis Daya Dukung Fondasi Tiang Bor (Bored Pile) Berdasarkan Data Penetrasi Standar (SPT) dan Data Sondir (CPT)
type: item
description: Fondasi merupakan struktur bawah yang berfungsi untuk meneruskan setiap gaya atau beban yang bekerja pada bangunan ke dalam stuktur tanah keras. Dalam perencanaan fondasi, hasil dari penyelidikan tanah sangat diperlukan sebagai data acuan perancangan fondasi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menghitung kapasitas daya dukung fondasi tiang bor berdasarkan data SPT dan Sondir/CPT dengan menggunakan variasi diameter dan kedalaman. Perhitungan kapasitas daya dukung berdasarkan data SPT menggunakan metode Mayerhof untuk Qp dan Qs, sedangkan perhitungan kapasitas daya dukung berdasarkan data Sondir/CPT menggunakan metode Mayerhof untuk Qp dan metode Nottingham dan Schmertmann untuk Qs. Hasil perhitungan daya dukung fondasi tiang bor tunggal di titik BH-1 dengan membandingkan daya dukung terhadap diameter 0,5 diperoleh nilai daya dukung optimum ada pada kedalaman 10 m dengan diameter 0,8 m. Pada perhitungan daya dukung fondasi tiang bor tunggal di titik BH-2 diperoleh nilai daya dukung optimum ada pada kedalaman 10 m dengan diameter 0,8 m. Nilai daya dukung optimum fondasi tiang bor tunggal berdasarkan data sondir dengan membandingkan nilai daya dukung terhadap diameter 0,5 adalah terdapat pada diameter 0,8 m dengan kedalaman 15 m untuk S1-S5, dengan nilai persentase kenaikan sebesar 147,69 % untuk S1, S2 sebesar 144,84 %, S3 sebesar 144,47 %, S4 sebesar 143,79 % dan S5 sebesar 142,79 %.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Nur Asiah Jamil
creator: Chandra Afriade Siregar
rights: Copyright (c) 2023 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS)
date: 2023-09-30
publication date: 2023-09-30
starting page: 233
ending page: 248
doi: 10.32897/simteks.v3i2.1068

IMPLEMENTASI METODE TERZAGHI DAN METODE MEYERHOOF PADA PERENCANAAN PONDASI TELAPAK
type: item
description: Dalam rangka merenovasi Sekolah MTs Negeri.2 Cicaheum yang berlokasi di Jalan Antapani Nomor 76, Kecamatan Antapani, Bandung, Jawa Barat, perencanaan struktur telah dilakukan dengan penekanan pada pondasi. Sebagai langkah persiapan, dilakukan penyelidikan geoteknik yang komprehensif di lapangan. Untuk merancang pondasi telapak yang sesuai untuk proyek renovasi sekolah ini, diputuskan menggunakan dimensi B = L, dengan lebar 1,50 m, kedalaman 2,50 m, dan tebal 0,35 m. Hasil perhitungan kapasitas daya dukung menggunakan Metode Terzaghi menghasilkan nilai qall sebesar 117,02 kN/m2, sementara Metode Meyerhoof menghasilkan nilai qall sebesar 113,17 kN/m2. Sementara itu, baik tegangan tanah maksimum (qmax) maupun tegangan tanah minimum (qmin) keduanya sekitar 112,692 kN/m2. Hal ini menunjukkan bahwa tidak ada tegangan tarik pada tanah, mengindikasikan bahwa pondasi ini dinyatakan aman. Dalam perencanaan struktur pondasi, tulangan lentur utama memiliki ukuran dengan 10 batang berdiameter 12 mm (D12) dalam arah x dan 9 batang D12 dalam arah y. Sementara untuk tulangan susut (sengkang), digunakan ukuran Ø10 – 200.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Serta Denius Daeli
creator: Chandra Afriade Siregar
rights: Copyright (c) 2023 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS)
date: 2023-09-30
publication date: 2023-09-30
starting page: 221
ending page: 232
doi: 10.32897/simteks.v3i2.1062

PERENCANAAN PONDASI JALAN LAYANG DI KOTA BANDUNG STRUDI KASUS JALAN LAYANG GATOT SUBROTO – PELAJAR PEJUANG
type: item
description: Dalam konteks pengembangan infrastruktur jalan di daerah dengan keterbatasan lahan seperti Bandung, perbaikan jalan seringkali memerlukan solusi alternatif seperti pembangunan simpang susun atau flyover. Analisis kondisi tanah melalui pemboran vertikal mengungkap bahwa tanah di daerah tersebut terdiri dari jenis tanah Clay (lempung) dan Sand (pasir), dengan tanah keras yang terletak pada kedalaman sekitar 10 meter. Data dari hasil pemboran menunjukkan bahwa daya dukung tanah bervariasi tergantung pada diameter pondasi yang digunakan. Sebagai contoh, pondasi dengan diameter 400 mm memiliki daya dukung izin sekitar 48 Ton, sedangkan pondasi 600 mm dapat mendukung beban hingga sekitar 143 Ton. Pondasi 800 mm memiliki daya dukung izin sekitar 217 Ton, sementara pondasi dengan diameter 1000 mm memiliki daya dukung izin sekitar 305 Ton.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Rangga Jumena
creator: Chandra Afriade Siregar
rights: Copyright (c) 2023 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS)
date: 2023-09-30
publication date: 2023-09-30
starting page: 214
ending page: 220
doi: 10.32897/simteks.v3i2.1061

ANALISIS TINGKAT KEPUASAN USER TERHADAP KINERJA KONTRAKTOR (STUDI KASUS PERAWATAN GEDUNG PERKANTORAN POLDA JABAR)
type: item
description: Berdasarkan penelitian, Tingkat kepuasan pengguna jasa terhadap kinerja kontraktor dalam pemeliharaan dan perawatan bangunan Gedung, diperoleh nilai CSI sebesar 73,10, dengan kriteria nilai tersebut berada pada rentang 66 – 80, sehingga dapat dikatakan bahwa Tingkat Kepuasan Pengguna Jasa Konstruksi terhadap Kinerja Kontraktor pada Pemeliharaan Bangunan Gedung Perkantoran berada pada kategori PUAS. Dengan 26 pertanyaan dengan nilai GAP positif, sebanyak 6 pertanyaan dengan nilai GAP nol (0) dan 10 pertanyaan dengan nilai GAP bernilai negatif (-). Hal ini menunjukan bahwa indikator kepuasan mengenai kinerja kontraktor yang diukur telah sesuai bahkan sebagian besar melebihi harapan dari para pengguna jasa, yakni terlihat dengan banyaknya item pertanyaan yang memiliki nilai GAP positif(+). Berdasarkan hasil penelitian diperoleh nilai sig 0,002 (<0,05) yang artinya H0 ditolak dan H1 diterima. Maka dapat disimpulkan bahwa terdapat perbedaan antara skor harapan (kepentingan) dengan skor persepsi (kepuasan/kinerja aktual), dan jika mengacu pada hasil perhitungan GAP dimana lebih banyak nilai GAP yang bernilai positif (+) maka menandakan bahwa skor persepsi (kepuasan/kinerja aktual) lebih besar dibanding skor harapan (kepentingan). Hal ini menunjukan bahwa pengguna jasa telah puas akan kinerja kontraktor pada pelayanan, pemeliharaan dan perawatan bangunan gedung perkantoran. Dalam peta IPA banyak tersebar di kuadran II dan III, hal ini menunjukan bahwa banyak indikator yang perlu dipertahankan prestasinya dan banyak indikator yang masih menjadi prioritas rendah, sedangkan di kuadran I beberapa indikator harus menjadi prioritas utama dalam meningkatkan kinerja demi kepuasan pelanggan.
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Deni Kurnia
rights: Copyright (c) 2023 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS)
date: 2023-09-30
publication date: 2023-09-30
starting page: 200
ending page: 213
doi: 10.32897/simteks.v3i2.2853

BESARNYA PENAWARAN BIAYA PADA TENDER PENGARUHNYA TERHADAP AKTUALISASI MUTU PELAKSANAAN PEKERJAAN KONSTRUKSI JALAN RAYA
type: item
description: Dengan adanya fenomena Peserta pada Tender Pekerjaan Konstruksi menyampaikan penawaran di bawah 80% dari nilai Owner Estimate (OE)/Harga Perkiraan Sendiri (HPS) yang berdampak pada aktualisasi mutu pekerjaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi besarnya penawaran biaya (nilai penawaran < 80% nilai OE/HPS) pada Tender terhadap aktualisasi mutu pelaksanaan pekerjaan serta dampak yang ditimbulkan pada Paket Preservasi Jalan Nagreg - Rajapolah - Tasikmalaya – Ciamis Tahun Anggaran 2022. Dari hasil penelitian ini membuktikan bahwa pengaruh besarnya penawaran biaya (nilai penawaran < 80% nilai OE/HPS) berpengaruh terhadap aktualisasi mutu pelaksanaan pekerjaan sebesar 35,80%, dengan nilai koefisien regresi sebesar 0,218 yang dipengaruhi oleh observasi/pengamatan dan sebesar 0,228 yang dipengaruhi oleh estimasi penawaran biaya, nilai tersebut bernilai positif sehingga pengaruh besarnya penawaran biaya (nilai penawaran < 80% nilai OE/HPS) ini maka mutu pelaksanaan pekerjaan mengalami penurunan. Adapun dampak besarnya penawaran biaya (nilai penawaran < 80% nilai OE/HPS) adalah banyaknya perbaikan pekerjaan pada saat masa pemeliharaan, Pekerjaan selesai tidak tepat waktu, dan Progres realisasi pekerjaan selalu terlambat (tidak sesuai dengan progres rencana).
subject: Articles
  topic: section
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
subject: Array
  topic: keywords
creator: Nevi Mulyana
rights: Copyright (c) 2023 Sistem Infrastruktur Teknik Sipil (SIMTEKS)
date: 2023-09-30
publication date: 2023-09-30
starting page: 190
ending page: 199
doi: 10.32897/simteks.v3i2.2849